亿航智能无人驾驶载人航空器运营合格证申请获中国民航局受理

羊城晚报全媒体记者严锦程报道：记者7月23日从亿航智能了解到，亿航营合中国民用航空局（以下简称“中国民航局”）已于近日正式受理亿航智能旗下专门从事UAM运营服务的智能载人全资子公司广东亿航通用航空有限公司（以下简称“亿航通航”）及其在合肥的合资运营公司合肥合翼航空有限公司（以下简称“合翼航空”）分别递交的民用无人驾驶载人航空器运营合格证（Air Operator Certificate，以下简称“OC”）申请，无人新闻直击对两家公司开展无人驾驶载人航空器经营许可和运行合格审定，驾驶并在审查流程、航空获中航局审查科目、器运审查框架等方面与申请人达成共识。格证国民中国民航局也于近期组建专业审查团队，申请受理正式开展后续相关审查工作。亿航营合新闻直击

作为全球首个获得受理的智能载人无人驾驶载人电动垂直起降航空器（“eVTOL”）OC审定项目，意味着全球首个载人eVTOL运营标准体系即将诞生。无人

据悉，驾驶与早前的航空获中航局型号合格证适航审定一样，EH216-S无人驾驶载人航空器的器运OC审定也无法直接沿用现有民航领域既定的标准进行合格审定，需要在现有法规的格证国民基础上进行创新和完善，构建一个全新且适用的标准体系。今年3月，中国民航局就《中国民用航空规章第92部运营许可的申请和颁发》咨询通告公开征求意见，旨在推进《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92部）关于运营许可的有序实施，明确许可申请流程和要求，规范运营安全评估实施的范围和要点，细化运行管理要求。亿航智能表示，基于此前积累的运行数据与实践经验，正在积极协助中国民航局推进EH216-S运营相关标准的制定，也将为全球首个无人驾驶载人eVTOL商业运营监管体系的建立提供参考基础。

中国民航局局长宋志勇表示，我国低空经济正步入快速成长的新阶段，民航局作为行业管理部门，要抓紧推进无人驾驶试验区建设、适航审定能力建设、运营合格证审定、机场设施规划建设、低空飞行服务保障体系建设等五方面重点工作。

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